核心提示：让汽车能像电影《变形金刚》中的汽车人一样飞起来！这可能是饱受堵车之苦的司机最为期待的汽车功能。9月9日，在天津直升机博览会上，位于景德镇的中航工业直升机设计研究所发布了一款会“飞”的概念汽车——“赛羚...
让汽车能像电影《变形金刚》中的汽车人一样飞起来！这可能是饱受堵车之苦的司机最为期待的汽车功能。9月9日，在天津直升机博览会上，位于景德镇的
中航工业直升机设计研究所发布了一款会“飞”的概念汽车——“赛羚”旋翼式无障碍飞行汽车，成为直博会上的“明星”。目前，该车型已进行了无人驾驶的飞行
试验。
多旋翼“无障碍汽车”概念样车。本报记者 朱文标摄
“我们是国内最早介入无障碍汽车研发的机构，有一个博士研发团队已进行了近一年的研究。”直升机所所长洪蛟说，尽管无障碍汽车目前还处于研发阶段，距离市场化之路还有一段距离，但未来的商业前景非常光明。
“赛羚”旋翼式汽车具有垂直起降、前飞、悬停、偏航等各项飞行性能。从在直博会上公布的概念车外形来看，除了更具时尚感和科技感外，与常规汽车无异。
研究人员介绍，“飞行汽车”其实是在汽车基础上增加了直升机功能。它以多旋翼飞行器技术为基础，一方面有着与汽车类似的底盘结构，借助动力驱动车轮行走于地面；另一方面，当它遇到障碍时，可变形为飞行器，越过障碍物继续前进。
据了解，“赛羚”旋翼式无障碍飞行汽车自重为100公斤，由旋翼系统、动力臂系统、控制系统、行走系统、电气系统、车体等部分组成。旋翼系统可 收放，展开时共有6副旋翼，它们为汽车提供了飞越障碍物所需的升力，并通过控制指令，产生纵向、横向以及航向的操纵力矩。动力臂系统用来连接旋翼系统与车 体，它在地面行走时收藏于车体中，待飞行时则自动伸出，将旋翼系统的各种力传递到车体。
洪蛟说，“赛羚”还需要进行技术完善，希望能与国内汽车企业合作研发，力争早日让可飞行的汽车，从科幻大片中走进老百姓的日常生活。（记者郑荣林）
